8月12日，芜湖长能公司建造的第二艘万吨级长江散货船“长能3”轮在湖北宜昌鑫汇船厂顺利吉水，标志着芜湖长能公司全新运力模式初步建成。
在江轮建造期间，芜湖长能公司所成立的监造专班长期入驻施工现场，克服近期持续极端高温天气等自然条件，紧抓时间抢进度。尤其7月中旬以来，长江沿线持续高温，给江船的建造带来了巨大的挑战。为了到达预期的下水节点，监造人员同船厂生产、质检等部门密切合作，调整工作时间，避开高温时段作业，同时增加通风设备，保证完工项目及时报验，进度持续推进。
“长能3”总长120米，型宽21.6米，型深8.4米，满载吃水7米，可装载煤炭13500吨，具有浅吃水、大吨位、大倾角稳性、总纵强度好、推进效率高、节能环保设施领先等特点。“长能3”轮下水的同时，“长能2”轮各项调试工作也在紧锣密鼓地进行着，预计将在8月下旬交付投入运营。
芜湖长能公司坚持“联通江海，向海而生”经营发展理念，现有5万吨级海轮“皖能501”以及绿色、节能、高效6万吨级海轮“皖能502”；3艘江轮分别为服役多年的“长能1”，今年下水预计载重1万3千吨的“长能2”“长能3”。随着两艘全新江船的陆续投入使用，给公司物流航运事业注入了新的活力，船队向年轻化、高端化转型，运输效率得到进一步提升。芜湖长能公司将以此为契机，不断提升服务质量，拓展业务领域，提升江海联运核心竞争力，为客户提供更优质、更高效的物流运输服务。（崔峥）
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